بچه های دیروز از سال 1391 در بلاگ اسکای کار خود را آغاز کرد و هم اکنون به صورت مستقل در این سایت و شبکه های اجتماعی در حال فعالیت و خاطره بازی می باشد خصوصا برای بچه های دهه60 و 50
پرواز شماره ۶۵۵ ایران ایر
کاپیتان محسن رضاییان
|
نوع هواپیما:
|
| شناسه پرواز | IR655 |
| مقصد و تاریخ پرواز | بندر عباس به دبی-12تیرماه67 |
| اطلاعات کشته شدگان
|
290نفر
46غیر ایرانی 66کودک
ایرانی:238
اماراتی:13 هند:10 پاکستان:6 یوگسلاوی:6 ایتالیا:1 فرانسه:1 خدمه:16 در مجموع:291 |
| رکورد جنایت | در رتبه هفتم از نظر تلفات انسانی |
عامل جنایت |
هواپیمای مسافربری از طریق پرتاب موشک هدایت شونده از طرف ناو جنگی وینسنس آمریکا (سی‌جی-۴۹)مورد هدف قرار گرفت |
| مجازات
|
پرداخت61.8میلیون دلار به خانواده قربانیان
70میلیون دلار خسارت هواپیما بدون قبول مسئولیت حادثه و بدون عذرخواهی امریکا ویلیام راجرز فرمانده این ناو در پایان خدمت نشان لیاقت دریافت کرد |
| شرح واقعه
|
هواپیما ایرباس آ-۳۰۰ با ۱۵ دقیقه تأخیر، در ساعت ۱۰:۱۷ صبح از فرودگاه بندرعباس بطرف دبی پرواز کرد مدت زمان پرواز 28دقیقه و در ارتفاع 14هزار پایی در نظر گرفته. پرواز تا ارتفاع12هزار پایی ادامه داشت و خلبان با برج مراقبت ارتباط برقرار میکرد هواپیما وارد منطقه کنترل امارات متحده عربی میشود. خلبان به برج مراقبت اعلام می کند که قصد صعود به ارتفاع 14هزار پایی را دارد. ناو امریکایی که از هفتم حرداد برای اسکورت نفکشهای خودی و غیر خودی وارد خلیج فارس شده بود و یکی از امکانات ان کشف و نابودی اهداف پرنده بود ساعت 10:22دقیقه وارد حریم ابهای ایران شد. بدستور ناخدا ویل راجرز موشک استاندارد2 بسوی هواپیمایپرواز 655 شلیک و هواپیما از صفحه رادار محو شد.و در خلیج فارس سقوط کرد. سرنوشت این هواپیما از طرف برج مراقبت بندرعباس و دبی نامشخص اعلام شد. فعاالیت برای یافتن هواپیما اغاز شدو محل دقیق آن شناسایی شد. بلفاصله مقامات امریکایی اعلام کردند که یک فروند هواپیمایf14را مورد هدف قرار داده اند. و بعد اعلام کردند که به اشتباه این عمل انجام شده است. بعد ها اعلام شد که این هواپیما از مسیر خارج شده و رزم ناو امریکایی هفت بار اخطار داده است. 23تیر کمیته حقیقت یاب با همکاری ایکائو تشکیل شد و گزارش زیر ارایه شد: تنها هفت دقیقه بعد از پرواز هواپیما از فرودگاه بندرعباس 11اخطار ارسال شده است 7اخطار توسط ناو وینسس بر روی فرکانس243 مگاهرتز این فرکانس را هواپیماهای جنگی قادر به دریافت ان هستند و برر وی هواپیماهای مسافری امکانات ان موجود نیست بحث میان سه ناو وینسس-سایدز و مونت گمری در میگیرد در دقایق اخر هدف قرار گرفتن هواپیما گزارش ایکائو مشخص می کند که عده ای هواپیما را نظامی و عده ای دیگر تجاری تلقی می کنند. دو دقیقه بعد اعلام میشود که هواپیمای جنگی اف 14است در همین حال کارکنان سایدز فریاد زدند که هواپیما تجاریست و یکی از خدمه وینسس را هم همین را می گوید. در این هنگام ناخدای وینسس تصمیم به پرتاب موشک میگیرد. امریکا معتقد است که ناو مذکور به اشتباه هواپیما را مورد هدف قرار داده نماینده امریکا در سازمان ملل میگوید در چند روز اخیر منطقه خلیج فارس نا امن بود و در همان روز یک هواپیمای اف 14 از بندرعباس پرواز و قصد حمله به ناو مذکور را داشته که فرمانده ناو برای دفاع از خود دستور پتاب موشک را داده است. |
| ارجاع به شورای امنیت | ایران در چهارده تیر درخواست رسیدگی فوری به این پرونده به شورای امنیت شد. 25تیر جلسه تشکیل شد ولایتی از جانب ایران و بوش از طرف امریکا در این جلسه حاضر بودند جرج بوش به صراحت جمله زیر را در این جلسه اعلام کرد که سایر اعضا هم روی ان موافق بودند مشکل اصلی در منطقه خلیج فارس این است که ایران قطعنامه‌های شورای امنیت برای پایان جنگ را نادیده گرفته است نماینده شوری هم علاوه بر درخواست از ایران برای پایان جنگ خواستار خروج امریکا از منطقه شد 29تیر قطعنامه 616 شورای امنیت بشرح زیر صادر شد: شورای امنیت، با بررسی نامه مورخه ۵ ژوئیه ۱۹۸۸ جانشین نماینده دائم جمهوری اسلامی ایران خطاب به رئیس شورای امنیت و با استماع بیانات نماینده جمهوری اسلامی ایران و سخنان نماینده‌ایالات متحده آمریکا با ابراز تاسف عمیق از این که یک هواپیمای غیرنظامی ایران ایر در پرواز برنامه ریزی شده بین‌المللی ۶۵۵، در پرواز بر فراز تنگه هرمز به وسیله موشک شلیک شده از ناو جنگی ایالات متحده آمریکا (وینسنس) منهدم گردیده‌است بر ضرورت تبیین حقایق جنایت با بازرسی بی‌طرفانه در منطقه خلیج [فارس] تأکید داشته و اظهارات خود را به شرح زیر اعلام نمود: ۱- تأسف عمیق خود را از ساقط کردن هواپیمای غیرنظامی ایران به وسیله موشکی که از یک ناو جنگی آمریکا شلیک شده و تسلیت عمیق خود را به خاطر از دست رفتن غم‌انگیز جان انسانهای بی‌گناه ابراز می‌دارد. ۲- همدردی صمیمانه خود را به خانواده‌های قربانیان جنایت غم‌انگیز و دولت‌ها و کشورهای آنان اعلام می‌دارد. ۳- از تصمیم سازمان بین‌المللی هواپیمایی کشوری در پاسخ به درخواست جمهوری اسلامی ایران مبنی بر ایجاد گروه تحقیق برای بررسی تمام حقایق موجود همچنین از اعلام ایالات متحده آمریکا و جمهوری اسلامی ایران مبنی بر تصمیمشان برای همکاری با بررسی سازمان هواپیمایی کشوری استقبال می‌کند. ۴- از تمامی اعضای کنوانسیون ۱۹۴۴ شیکاگو، درخواست می‌کند که در همه شرایط، مقررات و رویه‌های سلامت هوانوردی کشوری به ویژه ضمائم آن کنوانسیون به منظور جلوگیری از چنین پیشامدهایی را دقیقاً مراعات نمایند. ۵- لزوم اجرای فوری و کامل قطعنامه ۵۹۸ شورای امنیت، شورا را به عنوان تنها مبنای حل جامع، عادلانه، شرافتمندانه و پایدار، منازعه میان ایران و عراق ابراز و پشتیبانی خود را از دبیر کل برای اجرای این قطعنامه اعلام و خود را ملزم به همکاری با دبیر کل برای تسریع در اجرای طرح اجرایی او می‌نماید.» جمهوری اسلامی ایران علاوه بر شورای امنیت و شورای ایکائو، شکایت خود را در دیوان بین‌المللی دادگستری لاهه نیز مطرح کرد. |
